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Die Tender Dampflokomotive
Die neben dem Wasserturm aufgestellte Tender-Dampflokomotive (Höchstgeschwindigkeit 25 km/h) wurde von der Firma Henschel & Sohn, Cassel, im Jahr 1896 gebaut und am 25. Juni 1896 zum Rangierdienst an die Firma H. Hildebrand & Söhne (Mühle) in Weinheim verkauft.
Im Jahr 1929 erwarb die Firma Porphyrwerke Weinheim-Schriesheim AG in Schriesheim die Lokomotive zum Transport im Steinbruch. Während des Zweiten Weltkrieges wurde sie an die Firma Carl Freudenberg ausgeliehen.
Im Jahr 1954 verkaufte die Firma Porphyrwerke Weinheim-Schriesheim AG die Lokomotive an Carl Freudenberg. Sie wurde eingesetzt, um die Waggons mit Rohhäuten vom Bahnhof abzuholen und in die Gerberei zu ziehen sowie die Kisten mit Fertigledern wieder zum Bahnhof zu bringen. Sie wurde bis 1960 noch zum Transport eingesetzt.
Am 30.09.1962 wurde die Lokomotive unter Denkmalschutz gestellt.
Die technischen Daten der Tenderlokomotive zum herunterladen als PDF